ส่งข้อความ
Hunan GCE Technology Co.,Ltd
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > BMS แบบบูรณาการ > 75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A

75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: GCE

ได้รับการรับรอง: CE UL TUV

หมายเลขรุ่น: RBMS07S-75S100A

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2

ราคา: Negotiatable

รายละเอียดการบรรจุ: ถุงฟอง, โฟม, กล่อง

เวลาการส่งมอบ: 15 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C

สามารถในการผลิต: 1,000SETS / เดือน

รับราคาที่ดีที่สุด
ไฮไลต์:

75S ระบบจัดการแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า

,

100A ระบบจัดการแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า

,

ระบบ ev bms 240V

การใช้งาน:
UPS, ESS, พลังงานแสงอาทิตย์แบบออฟกริด BESS
การรับประกัน:
3 ปี
ประเภทเซลล์ที่ใช้งานได้:
LFP NMC LTO
คุณสมบัติการออกแบบ:
AC DC Daul พลังงานไฟฟ้า
การสื่อสาร:
LAN, RS485, CAN
โวลเตชั่น:
240V
ปัจจุบัน:
100A
สี:
เงิน
การใช้งาน:
UPS, ESS, พลังงานแสงอาทิตย์แบบออฟกริด BESS
การรับประกัน:
3 ปี
ประเภทเซลล์ที่ใช้งานได้:
LFP NMC LTO
คุณสมบัติการออกแบบ:
AC DC Daul พลังงานไฟฟ้า
การสื่อสาร:
LAN, RS485, CAN
โวลเตชั่น:
240V
ปัจจุบัน:
100A
สี:
เงิน
75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A

GCE LiFePO4 แบตเตอรี่ 75S 240V 100A BMS สําหรับ แบตเตอรี่แสงอาทิตย์ ระบบแบตเตอรี่แสงอาทิตย์สําหรับ UPS EV ESS พลังงานแสงอาทิตย์ จักรยานไฟฟ้า / รถจักรยานยนต์

 

สําหรับ ESS ในบ้าน, 75S240V 100A BMS สามารถทํางานกับอินเวอร์เตอร์เพื่อสร้างระบบเก็บพลังงานที่สมบูรณ์แบบในบ้าน. BMS ปกติทํางานกับอินเวอร์เตอร์, ชาร์จ, หรือ UPS, PCS ในบางกรณี,จะมีโปรโตคอลการสื่อสารที่จําเป็นสําหรับการสื่อสารระหว่าง master BMS และอุปกรณ์อื่น ๆBMS และเครื่องปรับเปลี่ยนทํางานร่วมกันเพื่อทําหน้าที่การเก็บพลังงานในการตัดจุดสูงและการเติมคลอง

 

ชุด HV 75S 240V100A BMS ครบถ้วนหนึ่งชุดประกอบด้วย

Master BMS, Model#: RBMS07S-75S100A และอุปกรณ์เสริมสายของมัน, รวมสายสัมผัสอุณหภูมิ 6p และสายสัมผัสแรงดัน 16p

มีแบบจําลองที่แตกต่างกันสองแบบสําหรับ BMS ที่บูรณาการ หนึ่งเป็นแบบจําลองที่อยู่ลําพัง ขณะที่อีกแบบหนึ่งเป็นแบบจําลองที่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าแบบจําลองที่อยู่ลําพังเล็กน้อย

75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A 0

75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A 1

75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A 2

คุณสมบัติ BMS ที่บูรณาการของ GCE:


※ ระบบบริหารแบตเตอรี่ที่พัฒนา --- ระบบบริหารแบตเตอรี่ที่บูรณาการสูงสามารถสังเกตการติดตามได้อย่างต่อเนื่อง
※ การตรวจสอบตัวเองและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ การตรวจสอบสถานะฟังก์ชัน, ด้วยจอ HMI, ข้อมูลการทํางานของระบบจะชัดเจนในมุมมอง
※ ระบบการควบคุมและการป้องกันที่ครบถ้วนและน่าเชื่อถือ ได้รับการรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่อย่างครบถ้วน และการสนับสนุนเพื่อขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
※ การออกแบบแบบโมดูล สามารถตั้งค่าและขยายได้ --- หน่วยเก็บพลังงานหลายหน่วยสามารถนําไปรวมและขยายได้อย่างยืดหยุ่นในระบบเก็บพลังงานขนาดใหญ่
※ อินเตอร์เฟซการสื่อสารมากมาย--- RS485 หลายสาย CAN, Ethernet, หน่วยเข้าและหน่วยออกแบบติดต่อแห้ง, รองรับการสื่อสารกับ PCS และเซอร์เวอร์การติดตามในตลาด
※ โปรต็อกอลอินเตอร์เฟซการสื่อสารยืดหยุ่น --- โรงงานมาพร้อมกับโปรต็อกอลการสื่อสารของบริษัทและยังสามารถปรับปรุงมันได้ตาม PCS ของผู้ผลิตต่าง ๆ ตามความต้องการของลูกค้า.
※ ชิปความจําขนาดใหญ่ในตัวสามารถเก็บข้อมูลการทํางานสําคัญจํานวนมากได้
※ การควบคุมการไหลเวียนอัตโนมัติและการควบคุมแบบปานกลาง / ออฟไลน์อัตโนมัติ สามารถทําความเข้าใจการเชื่อมต่อแบบปานกลางของแพ็คแบตเตอรี่ได้ง่าย

75s BMS ใช้การออกแบบที่บูรณาการและการแก้ไขรีเลย์ master-slave เพื่อตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่ลิธีียมของแบตเตอรี่ขนาดเล็กหลายสาย ลดต้นทุนการใช้งานของผู้ใช้อย่างมาก

 

 

 

 

ปริมาตรเทคนิค BMS ที่บูรณาการของ GCE:


 

รายการ เฉพาะเจาะจงและปริมาตร
ระยะความแรงงานของระบบ 120 - 370 VDC
โหมดการเริ่มต้น การเริ่มต้น DC
เงินสมทบ ประเภทสมดุล การปรับความต้านทานโดยเฉพาะ
กระแสความสมดุล 100mA ± 10mA (เมื่อเซลล์ที่ 3.50V)
ความแม่นยําของการเก็บตัวอย่าง ± 2°C
การสกัดตัวอย่างความดัน ความแม่นยําของการเก็บตัวอย่าง เซลล์เดียว ± 20mV
ระบบสื่อสาร กล่อง: 1 ช่อง (สื่อสารกับ PC / UPS)
RS485: 1 ช่องทาง (สื่อสารกับคอมพิวเตอร์ด้านบน / PCS / UPS)
โหมดการแสดง ตัวชี้ LED 6 หลัก รวมทั้ง
อัตราการแสดงความผิดพลาด 1 บิต อัตราการแสดงการทํางาน 1 บิต อัตราการแสดงพลังงาน SOC 4 บิต
หน้าจอ HMI: ปรับแต่งได้ 3.5 นิ้ว
ปัจจุบัน 50A/100A
(เลือกตามความต้องการของลูกค้า)
การป้องกันวงจรสั้น การสนับสนุน 7.5KA 20ms
ความจุสูงสุด 50A ระบบแปรปรวน: 70A/10S
100A ระบบแปรปรวน: 150A/10S
ระดับเตือน ระดับหนึ่ง
ระดับการป้องกัน สองระดับ
ระดับ 1 การตัดการชาร์จ / การปล่อย
สวิตช์ปิดระดับ 2 ระบบปิดพลังงาน
การบริโภคพลังงาน ≤10W
น้ําหนัก 4.5 กิโลกรัม
ทนต่อความแรงดันระดับ 1800VDC 1mA 1 นาที
การรับรองความปลอดภัย สอดคล้องกับมาตรฐานการรับรอง CE
อุณหภูมิการทํางาน -20°60°C
ระยะความชื้นในการทํางาน < 90 RH ((40°C±2°C)

 

สภาพความผิดพลาด    
  ความผิด ระบุ ความเห็น
1 การล้มเหลวในระบบไฟฟ้า ไฟแดงยาว  
2 ความผิดพลาดในการสื่อสารภายใน (ความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่าง MCU และ AFE) ไฟแดงยาว
3 ความกระชับกําลังในส่วนเดียวมากกว่า 4.1V หรือต่ํากว่า 0.5V หรือความดันความแตกต่างมากกว่า 2.5V ไฟแดงยาว
4 อุณหภูมิต่ํากว่า - 30 °C หรือสูงกว่า ไฟแดงยาว
มากกว่า 100 °C หรือความแตกต่างของอุณหภูมิมากกว่า 30 °C
5 อื่นๆ ไฟแดงยาว

ลิงค์ดาวน์โหลดของคําสั่ง:

GCE 30S-75S รายละเอียด BMS ที่บูรณาการ Ch-EN V2...

75S BMS ระบบบริหารแบตเตอรี่ สําหรับรถไฟฟ้า EV 240V 100A 3

 

ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
รับราคาที่ดีที่สุด