288V 125A รีเล่ย HV BMS 3U ที่บูรณาการสูงสําหรับแบตเตอรี่ LFP NCM LTO

การ ระวัง ความ ปลอดภัย

• อุปกรณ์สําหรับบุคลากรในการติดตั้งและการใช้งานต้องแยก
• ถุงมือยางกันหนาวต้องสวมในระหว่างการติดตั้งและการบํารุงรักษา.สวมแว่นตาและรองเท้ารองเท้ายางกันหนาวตามกรณีที่จะหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุความปลอดภัยที่เป็นไปได้
• การติดตั้ง, การใช้งานและการบํารุงรักษาของโลหะ thread สร้างขึ้นในกระบวนการ เช่นตกในแบตเตอรี่คุณไม่สามารถเป็นเศษขยะที่อยู่นาน.
• เมื่อต้องการการบํารุงรักษา เครื่องตัดวงจรหลักของ CBMS ต้องตัดต่อเพื่อตัดการเชื่อมต่อของแบตเตอรี่กับบัส PCS DC
• ตามความต้องการของโครงการ ปริมาตรเช่นกระแสการชาร์จและการชาร์จ และความจืดของระบบจัดการแบตเตอรี่และการชาร์จ
• หมายเลขเอกสาร การติดตั้งและการแก้ไขปัญหากลักษณะ ไม่อาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่มีการอนุญาตและแบตเตอรี่ที่ร้ายแรงกว่าอาจได้รับความเสียหาย ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุความปลอดภัยที่ร้ายแรง
• กรณีเกิดไฟไหม้รอบตู้เก็บพลังงาน พยายามใช้เครื่องดับเพลิงปูนแห้ง หรือทรายดับเพลิง เพราะการดับเพลิงด้วยของเหลวอาจทําให้เกิดไฟฟ้ากระแทก
• ถ้าระบบไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน, พยายามที่จะตัดการตัดวงจรหลักของตู้แบตเตอรี่
• พยายามหลีกเลี่ยงการใช้ยาวนานในสภาพแวดล้อมการทํางานต่อไปนี้:
• กว่าช่วงอุณหภูมิหรือความชื้นที่ระบุในรายละเอียด
• ความสั่นแรงหรือเปราะบางต่อการกระแทกของสถานที่
• แสงแดดตรง หรือใกล้แหล่งความร้อนของสถานที่
• ฝุ่น, สารสกัด, ไฟไหม้, สถานที่ฉีดเกลือสูง

CBMS การวาดตัวอย่างของผลิตภัณฑ์มาตรฐาน

บริษัทของเรา

เราเป็นบริษัทที่มีประสบการณ์หลายปีในระบบบริหารแบตเตอรี่ ทําให้มันทํางานให้กับลูกค้าของเราการรับประกันว่าระบบของพวกเขาทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และจึงได้รับประโยชน์จากประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ดีที่สุด และเพิ่มระดับความสบายใจ.

เราใช้โปรแกรมที่ฉลาด และทีมงานวิศวกรรมที่มีความชํานาญของเราได้รับการฝึกอบรม เพื่อเข้าใจวิธีการที่จะบรรลุสิ่งนี้

ไม่จําเป็นต้องใช้ระบบติดตามพลังงานที่แยกแยกหรืออินเตอร์เฟซที่ซับซ้อน

พนักงาน BMS มีความรู้มากและสามารถเข้าถึงได้ และสามารถวินิจฉัยปัญหาได้อย่างรวดเร็ว พวกเขาเป็นมืออาชีพมากในเรื่องการสื่อสารกับเราและลูกค้าของเรา